Quảng Ninh được biết đến là như một “thỏi nam châm” thu hút đầu tư từ những ông lớn ngành địa ốc, có thể kể đến những Tập đoàn Vingroup, Tập đoàn Tuần Châu, Sun Group, Bim Group, Crystal bay, FLC…
Xuất hiện những dự án đô thị tỷ USD, điển hình hồi năm 2021, địa phương này đã tổ chức lễ khởi công 4 dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 283.000 tỷ đồng (khoảng 12 tỷ USD), trong đó có một khu đô thị phức hợp có vốn đầu tư lên tới 10 tỷ USD.

Trong các dự án lớn bao gồm Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh tại thị xã Quảng Yên và thành phố Hạ Long; Dự án Sân golf Đông Triều; Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh; Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1).
Đáng chú ý, dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh được triển khai trên diện tích 4.109 ha tại thành phố Hạ Long và thị xã Quảng Yên. Tổng mức đầu tư dự kiến là khoảng 232.369 tỷ đồng (10 tỷ USD).
Khu đô thị phức hợp nằm giáp với các tuyến đường huyết mạch của khu vực phía Bắc như tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn, quốc lộ 18A. Dự án cũng nằm kế cận các khu du lịch biển như: Bãi Cháy, Vịnh Hạ Long, Tuần Châu...
Ngoài dự án Hạ Long Xanh, dự án sân golf Đông Triều 27 lỗ cũng được triển khai cùng ngày, với tổng mức đầu tư trên 1.277 tỷ đồng, trên diện tích 130 ha. Trong đó, diện tích sân golf rộng 128,72 ha, phần còn lại là hạ tầng giao thông. Công trình dự kiến đi vào hoạt động trong quý III/2024.

Hay dự án bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1) được đầu tư tại xã Vạn Ninh (TP. Móng Cái) với tổng vốn đầu tư 2.248,50 tỷ đồng, 82,79 ha. Trong đó, 46,55 ha diện tích đất và 36,24 ha là diện tích mặt nước.
Dự án  này sẽ góp phần đầu tư hoàn thiện đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng và dịch vụ cảng biển theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại, thúc đẩy hoạt động logistics, xuất nhập khẩu, giao thương quốc tế.
Ngoài ra, tỉnh này đã thu hút khoảng hơn 100 dự án phát triển du lịch với tổng vốn đầu tư trên 5,5 tỷ USD. Hiện nay, các dự án trọng điểm đã và đang hoàn thiện để đưa vào khai thác, tạo động lực quan trọng giúp tỉnh hình thành ngành dịch vụ du lịch chuyên nghiệp.
Với sự bứt phá mạnh mẽ của loạt công trình hạ tầng giao thông nghìn tỷ, sẽ chẳng ngạc nhiên khi có rất nhiều nhà đầu tư đang đổ về với Quảng Ninh. Những "ông lớn" trong lĩnh vực bất động sản đã đầu tư mạnh mẽ tại khu vực trung tâm Quảng Ninh - thành phố Hạ Long có thể kể đến như Sungroup, Vingroup, FLC, HD Mon Holdings, Bim Group, Tuần Châu ....với kế hoạch phát triển hàng loạt dự án nghìn tỷ tại đây.

Thời gian qua, Tập đoàn Vingroup đã liên tiếp khánh thành 2 dự án lớn tại Quảng Ninh là Trung tâm Thương mại Vincom Center Hạ Long (1.100 tỷ đồng) và Khu khách sạn nghỉ dưỡng biển cao cấp tại đảo Rều (phường Bãi Cháy, TP Hạ Long) với quy mô đầu tư 1.200 tỷ đồng. Vingroup cũng đã đề xuất xây dựng một khu tổ hợp dịch vụ thương mại cao cấp với quy mô khoảng 4.000ha tại thị xã Quảng Yên.
Đồng thời, tập đoàn này cũng đang nhanh chóng đưa vào khai thác Khu du lịch dịch vụ cao cấp Bến Đoan bên bờ đông vịnh Cửa Lục (TP Hạ Long). Quần thể du lịch nghỉ dưỡng, đô thị mới này nằm trên diện tích hơn 68ha, tổng giá trị đầu tư trên 12.000 tỷ đồng.
Tập đoàn Sun Group cũng triển khai nhiều dự án “khủng” như: Công viên Đại Dương Hạ Long theo mô hình Disneyland, tổng vốn đầu tư 6.500 tỷ đồng, đã tạo ra sản phẩm du lịch đặc sắc, thu hút đông đảo khách nội địa và quốc tế đến tham quan, giải trí. Dự án Khu nghỉ dưỡng khoáng nóng cao cấp Quang Hanh, phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả có tổng mức đầu tư dự kiến 3.500 tỷ đồng cũng đang được triển khai bước đầu.

Bên cạnh đó, Sun Group đã hoàn thiện dự án Quảng trường Mặt trời Hạ Long (phường Bãi Cháy, TP Hạ Long) với tổng mức đầu tư trên 2.300 tỷ đồng. Đặc biệt, tập đoàn này cũng đã và đang triển khai 2 siêu dự án trọng điểm tạo sức lan tỏa lớn trong phát triển du lịch của Quảng Ninh trong giai đoạn hiện nay là dự án Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và dự án khu phức hợp nghỉ dưỡng có casino tại Vân Đồn.  
Cùng với đó, không thể không nhắc tới sự góp mặt quan trọng của Tập đoàn Tuần Châu gắn với cụm cầu cảng khách quốc tế lớn nhất Việt Nam cùng các khu vui chơi, giải trí ngoài trời, khu biệt thự, khách sạn ven biển 4 sao dài nhất Việt Nam, khu ẩm thực, sân golf… với tổng giá trị đầu tư khoảng gần 50.000 tỷ đồng.

Nhờ vào các yếu tố quan trong như hạ tầng, chính sách, vị trí địa lý, thị trường bất động sản Quảng Ninh hiện nay vẫn sôi động vào loại bậc nhất khu vực phía Bắc. Giá nhà đất giữ đà tăng trưởng ổn định và bên vững khi trong thời gian qua địa phương này đã có những giải pháp ngăn chặn tình trạng sốt đất ảo kịp thời.
Với lượng du khách đổ về ngày càng nhiều, điểm yếu của địa phương này là thiếu hụt địa điểm lưu trú cao cấp. Vì vây, đây là cơ hội để bất động sản nghỉ dưỡng Quảng Ninh tăng trưởng trong thời gian tới.

Tỉnh Quảng Ninh được xem là nơi có nhiều tiềm năng phát triển ngành du lịch nhờ những lợi thế về thiên nhiên, cơ sở hạ tầng và những chính sách phát triển kinh tế phù hợp nhất. Với những lợi thế kể trên và sự phát triển hạ tầng đô thị, phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng thu hút khách mua bằng tiềm năng sinh lời từ việc cho thuê hay chuyển nhượng lại.
Bất động sản nghỉ dưỡng nói riêng và bất động sản nói chung là một trong những kênh đầu tư dài hạn, mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho các nhà đầu tư, cũng là kênh trú ẩn an toàn trong giai đoạn nền kinh tế gặp nhiều khó khăn vì ảnh hưởng của tình hình chính trị thế giới và dịch bệnh Covid -19.
Hiện nay tỉnh Quảng Ninh đang đẩy mạnh phát triển bất động sản nghỉ dưỡng không chỉ nâng cao chất lượng du lịch, kéo theo sự phát triển của các dịch vụ đi kèm mà còn làm thay đổi bộ mặt đô thị tỉnh này trong tương lai.

Theo khảo sát từ các đơn vị môi giới bất động sản, thời gian qua, mặc dù thị trường bất động sản nghỉ dưỡng gần như tê liệt do chịu ảnh hưởng của dịch bệnh, song đã có nhiều dấu hiệu phục hồi kể từ sau Tết Nguyên đán 2022. 
Theo đó, có nhiều nhà đầu tư đã đổ về Quảng Ninh săn lùng bất động sản nghỉ dưỡng, đặc biệt là các dự án gắn với thương hiệu quản lý vận hành quốc tế. Tuy nhiên, nguồn cung sản phẩm này luôn ở tình trạng khan hiếm. 
Theo đánh giá của giới chuyên gia, Quảng Ninh có những lợi thế về cảnh quan thiên nhiên, cơ sở hạ tầng cùng các chính sách thu hút đầu tư.

TS. Trần Đình Thiên, Nguyên Viện trưởng Viện kinh tế Việt Nam, cho rằng xung lực bất động sản du lịch nghỉ dưỡng Quảng Ninh đến từ những sáng kiến huy động nguồn lực xã hội, các doanh nghiệp đầu tư vào bất động sản, tạo sự khác biệt cho tỉnh.
Dưới góc độ nhà quản lý, ông Nguyễn Mạnh Khởi, Phó Cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) nhận định, tỉnh Quảng Ninh hội tụ đủ mọi yếu tố giúp thị trường du lịch không chỉ phục hồi mà còn dễ dàng “cất cánh” trong năm 2022.
Ông Khởi cho biết, nhận thức của các cấp chính quyền về phát triển du lịch nơi đây đã có sự thay đổi lớn. Các chính sách được ban hành đều hướng vào trọng tâm phát triển du lịch, tạo mọi điều kiện cho du lịch phát triển.
“Với các chương trình phát triển du lịch của tỉnh Quảng Ninh luôn mang tính định hướng cao, rõ ràng. Ví dụ như cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được đưa vào chiến lược phát triển quốc gia”, ông Khởi nói.
Vị này cho biết, trong thời gian tới khi các quy định pháp luật liên quan đến kinh doanh bất động sản du lịch nghỉ dưỡng sẽ được sửa đổi theo hướng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho thị trường đặc thù này phát triển.

Có thể nói Quảng Ninh là địa phương có hạ tầng giao thông nổi bất nhất khu vực phía Bắc. Trong những năm qua, tỉnh tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng phát triển hạ tầng phục vụ du lịch như cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng - Hà Nội, tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, cầu Cửa Lục 1, và tới đây là cầu Cửa Lục 3, hầm Cửa Lục...
Hiện nay Quảng Ninh đang được ví như một "đại công trường" với hàng trăm dự án hạ tầng giao thông lớn nhỏ được triển khai. Trong số đó có những dự án nghìn tỷ đã được Quảng Ninh đưa vào vận hành khai thác, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế - xã hội của tỉnh này.

Điển hình nhất phải kể đến 3 công trình giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư trên 20.000 tỷ đồng vừa được Quảng Ninh khánh thành vào năm 2018 gồm Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long và tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn. Những dự án quy mô lớn và hiện đại này, được huy động nguồn vốn ngoài ngân sách theo hình thức PPP, mang ý nghĩa đột phá cho diện mạo mới của giao thông Quảng Ninh.
Với tuyến cao tốc Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, thời gian từ Hà Nội đi Hạ Long chỉ còn 1,5 giờ, Hà Nội đi Vân Đồn chỉ gần 3 giờ, thay vì 6 giờ như trước đây.
Chưa dừng lại ở đó, năm 2019, tỉnh Quảng Ninh đã chính thức khởi công đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với tổng mức đầu tư 11.000 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc kéo dài từ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đến với Hạ Long, vươn dài tới cửa khẩu Móng Cái, tạo thành hành lang đường bộ đầu tiên kết nối các tỉnh phía Bắc Việt Nam với thị trường Trung Quốc.

Hiện nay tỉnh Quảng Ninh đã hoàn thành đầu tư gần 200km đường bộ cao tốc, đóng góp 1/10 số lượng cao tốc hoàn thành trên toàn quốc, là địa phương có tuyến cao tốc đi qua địa bàn dài nhất cả nước. Với việc đầu tư hạ tầng giao thông khác kết nôi với các khu công nghiệp, khu kinh tế, cửa khẩu, Quảng Ninh đã hoàn thành quy hoạch đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh, tạo động lực thúc đẩy liên kết, phát triển toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Theo đó, mục tiêu đến năm 2040, tỉnh sẽ xây dựng khu kinh tế Vân Đồn trở thành vùng động lực phát triển kinh tế của Việt Nam, nằm trong nhóm các thành phố đáng sống bậc nhất châu Á - Thái Bình Dương. Với diện tích quy hoạch 2.100 km2, dự kiến đến 2040 khu kinh tế này có dân số khoảng 500.000 người, dự kiến đón 9,5 triệu lượt khách du lịch hàng năm.

Quảng Ninh đã đặt ra mục tiêu đến năm 2045 trở thành tỉnh dịch vụ, công nghiệp hiện đại, vùng đô thị lớn mang tầm khu vực và quốc tế… Để hoàn thành mục tiêu này, nhiệm vụ phát triển đô thị tiếp tục là một trong những đột phá được Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV đề ra. Vì vậy, nhiệm vụ mang tính chiến lược, là động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển nhanh và bền vững hơn.
Được biết, công tác quy hoạch xây dựng và phát triển đô thị của Quảng Ninh đã đạt nhiều kết quả quan trọng trong thời gian qua. Hiện tại tỉnh đã phát triển 13 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại I (Hạ Long), 3 đô thị loại II (Cẩm Phả, Uông Bí, Móng Cái), 2 đô thị loại III (Quảng Yên, Đông Triều); 2 đô thị loại IV (thị trấn Tiên Yên, thị trấn Cái Rồng) và 5 đô thị loại V (thị trấn Quảng Hà, thị trấn Đầm Hà, thị trấn Cô Tô, thị trấn Bình Liêu, thị trấn Ba Chẽ).

Cùng với đó, Quảng Ninh đã cơ bản hoàn thành các quy hoạch xây dựng, như quy hoạch xây dựng vùng tỉnh, quy hoạch các chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch chung các đô thị, quy hoạch xây dựng các vùng huyện. Hiện ở cấp huyện đã có 6/13 địa phương (Hạ Long, Uông Bí, Móng Cái, Cẩm Phả, Quảng Yên, Đông Triều) được lập quy hoạch chung; 2 địa phương đã lập quy hoạch, phê duyệt quy hoạch vùng huyện (Hải Hà, Đầm Hà); 2 địa phương đã lập quy hoạch chung thị trấn mở rộng (Tiên Yên, Cô Tô). Ở cấp xã, 100% thị trấn trong tỉnh cũng đã hoàn thành việc lập quy hoạch chung...
Theo định hướng quy hoạch, Quảng Ninh đã dành nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật khung đô thị, kêu gọi nhiều nhà đầu tư chiến lược thực hiện các dự án trên địa bàn tỉnh, như cao tốc Hạ Long - Hải Phòng; cao tốc Hạ Long - Vân Đồn; cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương; cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Uông Bí, Uông Bí - Đông Triều; đường vào Khu công nghiệp Việt Hưng, Khu công nghiệp Hải Hà... Tỉnh cũng là địa phương duy nhất trong cả nước huy động được tư nhân đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai, đường cao tốc...

Khi kết cấu hạ tầng đô thị ngày càng đồng bộ, hiện đại, hướng tới đô thị thông minh, đô thị xanh, thích ứng với biến đổi khí hậu, nhất là hạ tầng giao thông, đô thị, du lịch, dịch vụ có bước phát triển đột phá thúc đẩy liên kết vùng và hợp tác quốc tế. 
Đến nay, tỷ lệ đô thị hóa Quảng Ninh đạt trên 66%, là một trong 5 địa phương có tỷ lệ đô thị hóa cao nhất cả nước. Đặc biệt sau khi có Nghị quyết số 04-NQ/TU ngày 30/6/2016 của thường vụ Tỉnh ủy về phát triển TP Hạ Long đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và nhập huyện Hoành Bồ vào TP. Hạ Long đã tạo ra nguồn lực và động lực xây dựng, hoàn thiện, từng bước tạo đà phát triển đột phá hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị đồng bộ, hiện đại, địa giới hành chính, không gian phát triển thành phố được mở rộng và bền vững hơn với tầm nhìn dài hạn hơn.