VDC là gì? Kiến thức cần thiết dành cho dân chơi xe hơi
VDC là gì?
VDC (được viết tắt bởi cụm từ Vehicle Dynamics Control) Đây là hệ thống cân bằng động. Cụm từ này còn được thay thế bằng một từ khác có nghĩa tương đồng là ESC (Electronic Stability Control) - Chế độ ổn định điện tử.
Đây là hệ thống mới của “Vua bán tải” Navara trang bị, nhằm quản lý và giám sát, xử lý kịp thời hoạt động của hệ thống lái và phanh. Khi gặp những tình huống cần thiết hay trường hợp nguy hiểm, VDC sẽ tự động giảm công suất của động cơ, đồng thời đẩy áp lực lên các bánh xe thông qua phanh để giữ thăng bằng cho xe và điều hướng không đi lệch đường.
Bạn có thể nhận ra VDC bằng cách tìm kiếm những gì trông giống như một hình bóng của một chiếc xe hơi và vệt lượn sóng phía sau nó. Trong hầu hết các xe hơi, VDC sẽ sáng lên màu vàng. Trong một số trường hợp, chữ VDC được in trên nút. Bạn có thể tìm thấy trên bảng điều khiển hoặc đôi khi ngay bên cạnh đồng hồ đo phía sau tay lái.
Cấu tạo của VDC
Để hiểu hơn về hệ thống kiểm soát thân xe chủ động VDC là gì thì chúng ta cùm tìm hiểu cấu tạo của nó qua các phần dưới đây nhé.
- Hệ thống phát hiện tình trạng xe đang chạy: Giúp bạn phát hiện tình trạng vận hành của xe
- Hệ thống phát hiện dữ liệu đường: Giúp phát hiện các dữ liệu tuyến đường liên quan đến đường phía trước xe
- Hệ thống tính toán tốc độ: Cho phép tính tốc độ để di chuyển qua một đường cong dựa trên các điều kiện chạy và dữ liệu đường, độ cong của phần quanh co giữa điểm vận hành để xem xét giảm tốc độ xe tại phần quanh co của đường
- Hệ thống phán đoán vượt qua: Giúp đánh giá khả năng xe có thể đi qua đoạn đường cong bằng một tham số dựa trên khoảng cách tuyến tính ngắn nhất tương ứng với tốc độ cho phép của xe.
- Hệ thống kiểm soát cảnh báo và giảm tốc: giúp kích hoạt một trong số các hệ thống cảnh báo hoặc hệ thống giảm tốc dựa trên sự phương án của hệ thống phán đoán đi qua.
Cách vận hành của VDC
Hệ thống kiểm soát thân xe chủ động VDC là hệ thống an toàn sử dụng một mạng lưới các cảm biến, giúp bạn bảo dưỡng xe trong điều kiện thời tiết xấu ở trên đường để tránh trượt. Hệ thống giúp theo dõi tốc độ bánh xe, vị trí tay lái và gia tốc ngang.
Nếu các cảm biến phát hiện ra xe đang không di chuyển đúng hướng thì hệ thống sẽ cố gắng khắc phục bằng cách điều chỉnh công suất động cơ và áp lực phanh. Khi hệ thống hoạt động, bạn sẽ thấy chỉ báo khác trên bảng điều khiển. Đây là chỉ số SLIP. Nó sáng lên một khi nó phát hiện ra rằng điều khiển lực kéo của xe đang bị trục trặc. Lúc này, hãy điều chỉnh lái xe và tốc độ của mình để vượt qua điều kiện đường xá tốt hơn, chức năng kiểm soát lực kéo của xe bị hủy nếu các đèn chỉ báo được bật.
Do hầu hết các mẫu xe đều được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD. Vì vậy, hệ thống VDC sẽ dựa vào điều này để tối đa hóa lực kéo và khôi phục sự ổn định xe khi có dấu hiệu rắc rối đầu tiên.
Nếu vẫn không thể mang lại kết quả mong muốn, VDC khắc phục bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn phía trước thành phía sau, áp dụng phanh cho từng bánh xe, thay đổi thời gian và giảm lưu lượng tiêu hao nhiên liệu cho động cơ.
Sự kết hợp giữa hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD và hệ thống kiểm soát thân xe chủ động VDC tạo ra mức độ an toàn chủ động vượt trội với những lợi ích bổ sung độc đáo.
Điều gì sẽ xảy ra khi VDC ngưng hoạt động?
Nếu xe của bạn đang di chuyển trong khi hệ thống VDC bị tắt thì các chức năng kiểm soát lực kéo sẽ bị tắt. Đèn báo SLIP sẽ nhấp nháy nếu phát hiện bánh xe đang quay. Hệ thống chống bó cứng phanh sẽ khởi động khi tắt điều khiển động xe. Trong khi động cơ xe đang hoạt động, bạn có thể cảm thấy một cảm giác rung lắc nhẹ đến từ bàn đạp phanh.
Bạn cũng có thể nghe thấy rung động hoặc một số loại tiếng ồn phát ra từ dưới mui xe. Đây là một phản ứng bình thường và có nghĩa là hệ thống VDC của bạn đang hoạt động tốt.
Máy tính trong xe có các hệ thống chẩn đoán tích hợp có thể kiểm tra các hệ thống khác mỗi khi bạn khởi động. Điều này xảy ra một lần nữa khi bạn điều khiển phương tiện về phía trước.
Điều tương tự xảy ra khi bạn đánh ngược ở tốc độ thấp. Quá trình tự kiểm tra diễn ra, rất có thể bạn sẽ nghe thấy một sự gián đoạn phát ra từ trong xe hoặc xung quanh bàn đạp phanh. Rất nhiều người dùng lần đầu tiên nghĩ đây là một sự cố. Nhưng đây là một dấu hiệu cho thấy VDC của bạn đang hoạt động tốt.
Khi kiểm tra Nissan Armada bằng MA, bạn cần biết tất cả các tính năng an toàn khác liên quan đến nó và đây là một tính năng mới nhất nhưng quan trọng nhất. Đôi khi gần như không thể kiểm soát chiếc xe của bạn trong thời tiết xấu, nhưng với hệ thống Nissan VDC, tất cả điều này có thể thay đổi để cải thiện lái xe.
Một số lưu ý cần nhớ khi sử dụng VDC
Khi vận hành VDC trong hệ thống động cơ của xe hơi bạn cần lưu ý những vấn đề sau:
- Nguy hiểm, tai nạn có thể sẽ xảy ra bất kỳ lúc nào.
- Tránh sửa đổi hệ thống treo trên xe của bạn. Nếu bạn sửa đổi các hệ thống này và thay đổi chương trình ban đầu, vô hình sẽ không thể hoạt động chính xác như ban đầu và nó có thể trở thành mối nguy hiểm cho bạn.
- Thường xuyên kiểm tra các bộ phận của xe có liên quan đến phanh (cánh quạt, má phanh, calipers) xem các hoạt động ở trong tình trạng tốt hay không để điều khiển động xe có thể không hoạt động đúng.
- Khi lái xe trên các bề mặt có độ nghiêng cao như ở các góc cua, hệ thống cân bằng động của xe (VDC) có thể không hoạt động đúng. Đèn tắt VDC bật để báo hiệu nên tránh những con đường dốc và có bề mặt nghiêng. Khi di chuyển lại trên bề mặt phẳng bạn cần khởi động lại động cơ.
- Nếu bạn dùng lốp hoặc bánh xe khác với loại được khuyến nghị, VCD có thể không hoạt động đúng, dẫn đến tình huống nút VDC bị tắt sáng
