Cuộc chiến tại Ukraine chưa hạ nhiệt khiến giá dầu tăng vọt trở lại

Giá dầu WTI của Mỹ phiên đầu tuần đã tăng lên trên mức 106 USD/thùng, đây là ngày tăng thứ 3 sau 2 tuần giá dầu giảm mạnh. Giá dầu Brent cũng tăng lên mốc 110 USD/thùng sau khi rơi xuống dưới mức 100 USD/thùng vào hồi tuần trước.

Mức chênh lệch giữa giá dầu WTI và giá dầu Brent đã được rút ngắn đáng kể, xuống mức 2,33 - 3,5 USD.

Thổ Nhĩ Kỳ cho biết rằng Moscow và Kiev hiện đang xích lại gần nhau hơn trong những cuộc đàm phán nhằm đạt được thoả thuận ngừng bắn và giải pháp ngoại giao kể cả khi Ukraine cho biết Nga đã chuyển sang sử dụng vũ khí hạng nặng và có sức huỷ diệt lớn hơn.

Thị trường dầu mỏ toàn cầu hiện đã rơi vào hỗn loạn sau khi Nga đưa quân tiến vào Ukraine, khiến Mỹ và phía châu Âu áp những lệnh trừng phạt lên Moscow đã khiến người tiêu dùng xa lánh hàng hoá Nga.

Đầu tháng này, dầu WTI của Mỹ đã chạm mốc 130 USD/thùng - mức cao nhất kể từ năm 2008 trước khi quay đầu ngược trở lại.

Quản lý tại SPI Asset Management Pte - Stephen Innes chia sẻ rằng sự biến động đang dần lắng xuống, rủi ro từ phía nguồn cung không còn quá tệ, chiến lược 'Zero Covid' từ phía Trung Quốc hiện vẫn chưa chắc chắn và thị trường hiện đang theo dõi xem liệu OPEC có tăng sản lượng lên hay không, hiện đang có nhiều thứ cần cân nhắc.

Giá dầu thô tăng vọt và nạn lạm phát khiến các nhà nhập khẩu hàng đầu gia tăng áp lực buộc những nhà sản xuất phải tăng nguồn cung, gồm những thành viên của OPEC. Vào cuối tuần qua, Nhật Bản đã hối thúc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) tăng cường xuất khẩu và mong muốn UAE đóng góp vào việc bình ổn thị trường.

Giá dầu tăng mạnh đã giúp Saudi Aramco thu về lợi nhuận ròng cả năm 2021 tăng hơn gấp đôi so với năm trước. Cụ thể theo báo cáo thu nhập của Aramco cho biết lợi nhuận ròng của tập đoàn năm ngoái là 110 tỷ USD, tăng 124% so với 49 tỷ USD thu được trong năm 2020.

Các nhà giao dịch cũng đang theo dõi sát sao những nỗ lực của Trung Quốc nhằm ngăn chặn đợt bùng phát dịch Covid-19 mới nhất và những tác động của nó đối với nhu cầu năng lượng.

Chủ tịch Tập Cận Bình đã cam kết giảm tác động kinh tế của các biện pháp ngăn chặn nghiêm ngặt, đồng thời nhắc lại cam kết đối với chính sách 'Zero Covid'.

Triển vọng nguồn cung kém và giá cao đã khiến Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IAEA) đã kêu gọi các nước nên hạn chế đi xe cá nhân, tăng sử dụng giao thông công cộng, giới hạn tốc độ xe là cách giảm thiếu được 2,7 triệu thùng dầu/ngày, mà không phải phụ thuộc quá nhiều vào dầu Nga.

Nhưng những lo ngại kéo dài về đại dịch Covid-19 có thể làm suy yếu sự sẵn sàng chia sẻ ô tô và thậm chí là sử dụng phương tiện giao thông công cộng của người dân. Số lượng hành khách trên các mạng lưới tàu điện ngầm ở khắp các thành phố lớn hiện vẫn thấp hơn nhiều so với mức trước đại dịch và các chính phủ đang tìm cách giảm hỗ trợ tài chính cho họ.