Tesla chật vật tìm cách giữ thị phần tại thị trường Trung Quốc

Thứ ba, 10/08/2022-23:08
Thời gian gần đây, ngày càng nhiều hãng xe muốn chiếm lĩnh thị phần trong thị trường điện tại Trung Quốc. Khi nhu cầu ngày một tăng cao thì cuộc đua này ngày càng khốc liệt hơn. 

Theo Zing, tờ Wall Street Journal đưa tin các hãng xe Trung Quốc đang tăng trưởng ngày càng mạnh mẽ khi nhu cầu đang ngày một tăng lên. Doanh số bán hàng tại thị trường tỷ dân được dự báo sẽ đạt kỷ lục lên đến 6 triệu chiếc xe trong năm 2022. 

Thời gian gần đây, hãng xe điện BYD đã được tỷ phú đầu tư Warren Buffett đổ vốn vào đã trở thành đối thủ lớn của Tesla. Theo Hiệp hội Xe hơi Trung Quốc, doanh số bán xe của BYD đã đạt 162.000 chiếc trong tháng 7 năm nay, đã tăng gấp 3 lần so với thời gian một năm trước đó. 

Theo số liệu của BYD, một nửa trong số đó là xe điện thuần, còn lại được coi là xe lai (xe hybrid).


Tỷ lệ doanh số bán xe năng lượng mới trên tổng doanh số bán xe tại thị trường Trung Quốc
Tỷ lệ doanh số bán xe năng lượng mới trên tổng doanh số bán xe tại thị trường Trung Quốc

Cuộc đua ngày càng khốc liệt

Hiệp hội này cho biết, doanh số của Tesla tại Trung Quốc trong thời tháng 7 đã giảm 14% so với cùng kỳ năm 2021, con số giảm đến 28.000 xe. Theo đó, có gần 20.000 chiếc xe được sản xuất ở Thượng Hải đã xuất khẩu sang những thị trường khác ngoài Trung Quốc. 

Trong năm 2022, hoạt động sản xuất của Tesla tại thị trường Trung Quốc đã bị gián đoạn ngày càng nghiêm trọng do các đợt phong tỏa nhằm chống dịch Covid-19.

Thị trường xe điện Trung Quốc đang cạnh tranh ngày càng khốc liệt với sự xuất hiện của hàng hoạt startup xe điện. Một số công ty mới đã đạt doanh số kỷ lục vào tháng 7. 

Hozon Auto, Leap Motor và Seres Group Co., công ty hợp tác phát triển xe điện với công ty công nghệ lớn Huawei Technologies Co. đều đã bán hơn 10.000 xe trong tháng 7 vừa qua. 

Trong khi đó, BYD, Hozon và Leap có sẵn các mẫu xe điện với mức giá khởi điểm chỉ bằng 1/3 dòng xe có giá rẻ nhất của Tesla. 


Doanh số bán xe năng lượng của Trung Quốc trong tháng 7
Doanh số bán xe năng lượng của Trung Quốc trong tháng 7

Theo bà Jing Yang, nhà phân tích ô tô làm việc tại Fitch Ratings, nhu cầu xe điện giá rẻ tại nhiều thành phố trên khắp Trung Quốc đang tăng lên ngày càng cao. Điều đó đã thúc đẩy doanh thu của những hãng xe giá rẻ địa phương. 

Bà cũng cho biết năng lực cạnh tranh của các thương hiệu xe điện sẽ được quyết định bởi giá thành bán ra bên cạnh đó là những tính năng thông minh và sự phù hợp đối với người tiêu dùng trong nước. 

Theo Hiệp hội Xe hơi Trung Quốc, tổng doanh số bán xe năng lượng mới tại thị trường Trung Quốc trong đó có cả xe điện thuần và xe lại đã đại con số 486.000 chiếc trong tháng 7 tương đương với mức tăng 117% so với cùng kỳ năm trước. 

Hiệp hội này cũng nâng dự báo doanh số bán xe trong năm nay của từ 5,5 triệu lên đến 6 triệu chiếc, con số này gấp đôi so với năm ngoái. Trong năm 2021, doanh số bán xe điện ở Trung Quốc chiếm hơn 50% toàn cầu. 

Nhu cầu xe điện ở Trung Quốc tăng vọt

Giới chức Trung Quốc đã và đang đưa ra những biện pháp mới mục tiêu thúc đẩy doanh số bán hàng. Bắc Kinh muốn dựa vào ngành công nghiệp ô tô để vực dậy được nền kinh tế đang giảm tốc. 

Doanh số bán xe điện tăng mạnh khi người tiêu dùng trong nước tận dụng được các gói hỗ trợ của chính phủ. Cùng với đó là giá nhiên liệu toàn cầu đang ngày một tăng cao.

Ngành công nghiệp của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang phục hồi sau giai đoạn suy yếu trong quý II do tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng vì các đợt phong tỏa vì Covid-19 ở những thành phố lớn. Giờ đây, thị trường xe điện của Trung Quốc đang bùng nổ trở lại khiến cho sự cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn. 

Cũng theo hiệp hội này, tổng doanh số bán xe hơi tại thị trường Trung Quốc trong tháng 7 vừa qua đã tăng lên 20% so với một năm trước đó lên 1,81 triệu xe. Doanh số bán xe năng lượng mới chiếm 27% thị trường xe hơi nói chung trên thị trường Trung Quốc. 

Các hãng ô tô lớn của Trung Quốc đã vượt mặt những công ty nước ngoài như Tesla và Volkswagen (Đức). SGMW liên doanh giữa General Motors (Mỹ) và công ty quốc doanh SAIC cho biết họ đã bán được hơn 1 triệu xe điện và xe lai kể từ năm 2017 đến nay. 

Dòng xe thuần điện Wuling Hongguang Mini của SGMW cũng là một trong những mẫu bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc hiện nay. 

BYD (doanh nghiệp có trụ sở ở Thâm Quyến) đã được hưởng lợi từ nhu cầu tăng cao và trở thành hãng sản xuất xe điện lớn nhất của Trung Quốc (tính theo doanh thu năm ngoái) kể từ năm 2021.

Vào tháng trước, Hội đồng Nhà nước Trung Quốc cho biết sẽ gia hạn chính sách miễn thuế đối với những phương tiện sử dụng năng lượng mới. 

Theo ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe hơi Trung Quốc đưa ra dự báo rằng những biện pháp hỗ trợ mới của chính phủ sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số bán xe trong tháng 8 năm nay. Dù vậy, tình trạng bấp bênh vẫn bao phủ các chuỗi cung ứng ô tô của nước này. 

Trong tháng 7, ông William Li, Giám đốc điều hành của NIO Inc., là một trong những thương hiệu xe điện hàng đầu của Trung Quốc đã cho biết, hãng xe này đã phải cắt giảm sản xuất hàng nghìn chiếc xe trong tháng 7 năm nay do tình trạng thiếu hụt linh kiện. 

Elon Musk bán gần 7 tỷ USD cổ phiếu của Tesla

Trong bối cảnh doanh số bán xe điện Tesla đang giảm ở thị trường Trung Quốc thì Elon Musk mới đây đã bán đi 6,9 tỷ USD cổ phiếu của hãng xe điện này, lần bán đầu tiên kể từ tháng 4 năm nay. 

Một báo cáo cho biết, Musk đã bán cổ phiếu vào hôm 5/8. Tính chung trong 10 tháng qua, CEO Tesla đã bán khoảng 32 tỷ USD cổ phiếu của hãng xe điện này. Hiện tại, mục đích bán mới nhất của ông chưa được công bố. 

Cổ phiếu của Tesla giảm giá mạnh hơn cuối năm ngoái, do Musk đã bán hơn 16 tỷ USD cổ phiếu này. Đây được coi là lần bán đầu tiên của ông trong hơn 5 năm. Việc bán cổ phiếu bắt đầu từ tháng 11/2021 sau khi Musk hỏi người theo dõi trên Twitter liệu ông có nên giảm giá cổ phần trong Tesla hay không. Dù vậy, sau khi chạm đáy vào hồi tháng 5 thì mã này đã tăng lại 35%. 


CEO Tesla Elon Musk hiện nay đang là người giàu nhất thế giới. Ảnh: Bloomberg
CEO Tesla Elon Musk hiện nay đang là người giàu nhất thế giới. Ảnh: Bloomberg

 

Theo: Reatimes.vn
Copy link
Chia sẻ:

Cùng chủ đề

Cổ phiếu bất động sản khu công nghiệp vẫn duy trì sức hút

Giải bài toán “đại chúng hóa” sản phẩm đầu tư

Những xu hướng mạng xã hội nào sẽ “định hình” doanh nghiệp trong năm 2024

Trải nghiệm mua căn nhà đầu tiên: Người vay nợ trả dần, người trả đứt luôn 4,2 tỷ đồng

Phát triển mô hình Fintech tại Việt Nam trong giai đoạn hiện nay

Kinh tế kỹ thuật số Đông Nam Á được dự đoán đạt 300 tỷ USD vào năm 2025

Ngỡ ngàng với cách Starbucks biến mình thành công ty Fintech

Vợ chồng Gen Z bật mí kinh nghiệm để mua được nhà 3 tỷ đồng ở Hà Nội

Tin mới cập nhật

Đất nền mới chỉ “rục rịch” có giao dịch, chưa thực sự “nóng” như lời đồn

9 phút trước

Sở hữu 3 căn hộ cho thuê mang lại thu nhập ổn định, 9X khuyên Gen Z: “Nên mua nhà sớm!”

20 phút trước

Làm thế nào để kiểm soát rủi ro khi vay tiền mua nhà?

2 giờ trước

LPBank dự định đổi tên thành Ngân hàng Lộc Phát Việt Nam, không trả cổ tức trong 3 năm

2 giờ trước

Ứng dụng AI vào công việc: Muốn đạt được kết quả tốt cần tìm cách để AI hiểu mình cần gì?

2 giờ trước