Theo VnExpress, Bộ Giao thông Vận tải tối ngày 21/3 đã ban hành Thông tư 2/2023 cho phép xe chưa qua sử dụng được miễn đăng kiểm lần đầu, đồng thời giãn chu kỳ cho nhiều loại xe.
Thông qua văn bản mới này, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) dự báo, số xe được miễn đăng kiểm năm 2023 là khoảng 500.000 và tương đương với năm 2022. Ngoài ra, số tiền người dân không phải bỏ ra kiểm định là hơn 127 tỷ đồng.
Trong tổng số 5 triệu ô tô trên cả nước, sẽ có khoảng trên 3 triệu xe các loại sẽ được nới chu kỳ kiểm định. Trong đó, có đến gần 1,9 triệu xe cá nhân sản xuất dưới 7 năm được nới chu kỳ đầu từ 30 lên mức 36 tháng, kỳ sau sẽ từ 18 lên 24 tháng. Ngoài ra, hơn 460.000 xe cá nhân sản xuất từ 7 đến 20 năm (trong khi trước đó là 12 năm) được kiểm định với chu kỳ 12 tháng.
Đáng chú ý, gần 35.000 xe chở người trên 9 chỗ sản xuất đến 5 năm sẽ được giãn chu kỳ đầu, từ 18 tháng lên 24 tháng; chu kỳ sau sẽ từ 6 tháng lên 12 tháng. Bên cạnh đó, có gần 850.000 xe tải cùng xe đầu kéo cũng được nới chu kỳ.
Theo VOV, Dự thảo mới cũng quy định với ô tô chở người các loại trên 9 chỗ sẽ không còn tính theo loại không cải tạo/cải tạo; thay vào đó sẽ được tính theo thời gian sản xuất. Chu kỳ kiểm định đầu cũng như kiểm định định kỳ giống với xe ô tô chở người các loại đến 9 chỗ kinh doanh vận tải.
Riêng đối với ô tô chở người các loại trên 9 chỗ đã sản xuất từ 15 năm trở lên (bao gồm cả ô tô chở người trên 9 chỗ đã được cải tạo thành ô tô chở người đến 9 chỗ) cùng chu kỳ kiểm định 3 tháng.
Đối với ô tô tải các loại và ô tô đầu kéo đã sản xuất từ 20 năm trở lên (bao gồm cả ô tô tải và ô tô đầu kéo đã được cải tạo thành ô tô chuyên dùng), ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người sản xuất từ 15 năm trở lên được áp dụng chu kỳ kiểm định định kỳ 6 tháng (so với trước đây đã tăng 3 tháng).
Phía Cục Đăng kiểm Việt Nam tính toán rằng, số xe được giãn chu kỳ kiểm định sau khi dự thảo sửa đổi và bổ sung Thông tư 16 là 3.073.629 xe.
Miễn đăng kiểm lần đầu với xe mới chưa qua sử dụng
Ngoài ra, dự thảo mới nhất Thông tư sửa đổi bổ sung Thông tư 16/2021 của Bộ GTVT còn đưa vào quy định miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới mới, chưa qua sử dụng (có năm sản xuất không vượt quá con số 1 năm, tính từ năm sản xuất cho đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định).
Chính vì thế, người dân sau khi mua xe sẽ được miễn kiểm định và thời gian bằng đúng chu kỳ đầu kiểm định xe cơ giới, tương đương với 36 tháng đối với xe ô tô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải (theo dự thảo mới nhất). Đối với Thông tư hiện tại, chu kỳ này đang là 30 tháng.
Với số ô tô mới năm 2022 là khoảng 455.000 xe, dựa theo dự báo gia tăng ô tô hàng năm ở Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam dự báo rằng, có khoảng hơn 500.000 xe mới năm 2023 sẽ được miễn kiểm định lần đầu.
Theo đó, chủ xe cần phải mang hồ sơ đến đơn vị đăng kiểm để xin cấp giấy chứng nhận cho xe mới mà không phải mang phương tiện đến. Trong hồ sơ của mình, chủ xe cần phải có bản cà số khung và cả số động cơ xe. Một khi hồ sơ đầy đủ và hợp lệ, đơn vị đăng kiểm sẽ nhanh chóng cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định. Sau đó, chủ xe sẽ dán tem vào mặt trong kính chắn gió phía trước; còn với rơ moóc, tem được dán vào khung xe.
Xe đang lưu hành cần phải mang đi kiểm định để áp dụng chu kỳ mới
Thông tư 2/2023 cũng nêu rõ rằng, các giấy chứng nhận cùng với tem kiểm định cấp trước ngày 22/3/2023 sẽ được tiếp tục sử dụng đến hết thời hạn. Chính vì thế, khi đến gần ngày hết hạn kiểm định, người dân cần phải đưa xe của mình đến đơn vị đăng kiểm để tiến hành kiểm định, sau đó nhận giấy chứng nhận cùng với tem kiểm định theo chu kỳ mới. Đồng thời, cơ quan đăng kiểm sẽ không được tự động gia hạn chu kỳ cho phương tiện.
Nếu như chủ phương tiện muốn áp dụng ngay chu kỳ mới dù xe của mình vẫn chưa đến hạn, họ cần đưa xe đi kiểm định và dán tem cho chu kỳ mới.
Được biết, Thông tư 2/2023 sẽ giúp giảm đáng kể chi phí, đồng thời tiết kiệm thời gian đi lại cho người dân. Đặc biệt, Thông tư này cũng giúp giải quyết tình trạng khủng hoảng đăng kiểm đang diễn ra trong thời điểm hiện tại. Tính đến nay, đã có hơn 60 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa và gần 500 người bị khởi tố cũng như điều tra về các tội danh như: Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ, Giả mạo trong công tác và Sản xuất, mua bán công cụ, phần mềm để sử dụng vào mục đích trái pháp luật.
