Đề xuất giảm thuế nhập khẩu MFN đối với các chế phẩm xăng còn 10%

Theo kinhtedothi.vn, Bộ Tài chính vừa hoàn thiện lần 2 dự thảo nghị định về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) và quyết định của Thủ tướng Chính phủ về áp dụng thuế suất thông thường đối với hàng hóa nhập khẩu gửi các bộ, ngành, hiệp hội có liên quan.

Theo Bộ Tài chính vào ngày 8/8/2022, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 51/2022/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng động cơ không pha chì, theo đó điều chỉnh giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN mặt hàng xăng động cơ không pha chì (thuộc mã từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) từ 20% xuống 10%.

Trong nhóm 27.10 bên cạnh các mặt hàng xăng động cơ không pha chì, còn có các chế phẩm là sản phẩm chế biến từ dầu mỏ nhưng có chỉ số octan khác xăng động cơ và được sử dụng như nguyên liệu đầu vào cho sản xuất hoặc các ngành công nghiệp như pha sơn hay pha xăng hiện đang có mức thuế suất nhập khẩu MFN là 20%. Những mặt hàng này có mã HS 2710.12.31, 2710.12.39, 2710.12.40, 2710.12.50, 2710.12.60, 2710.12.70, 2710.12.80, 2710.12.91, 2710.12.92, 2710.12.99. 

Do đó, để hỗ trợ giảm giá nguyên liệu đầu vào cho các ngành sản xuất và đảm bảo phù hợp với nguyên tắc ban hành biểu thuế là thuế suất nguyên liệu thấp hơn thành phẩm, tránh vướng mắc trong việc phân loại của cơ quan hải quan. Đồng thời để thống nhất với thuế suất MFN đối với mặt hàng xăng động cơ không pha chì đã được giảm thuế nhập khẩu từ 20% xuống 10%. Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế suất đối với các mặt hàng chế phẩm xăng trên bằng với mức thuế suất nhập khẩu MFN mặt hàng xăng không pha chì là 10%. 

Đối với mặt hàng Ethanol, Bộ Tài chính cho biết đã nhận được kiến nghị của một số cơ quan về việc giảm thuế nhập khẩu MFN mặt hàng Ethanol mã HS 2207.20.19 từ 15% xuống 10% và mã HS 2207.20.11 từ 15% xuống 10%.

Hiện nay, nhu cầu sử dụng Ethanol để pha chế xăng E5 RON92 trong nước đạt khoảng 200.000 m2/năm. Trong khi đó, cả nước mới có 6 nhà máy sản xuất Ethanol để phối trộn làm xăng sinh học. Tương đương với năng lực sản xuất Ethanol của tất cả các nhà máy tại Việt Nam đạt 400.000 m3/năm. 

Tuy nhiên, do thua lỗ nên đa số các nhà máy đã dừng hoạt động. Đối với các nhà máy đang xây dựng cũng đã không tiếp tục triển khai. Một số nguyên nhân được chỉ ra đến từ thiếu hụt vốn, thiếu ổn định về nguồn nguyên liệu, đồng thời sức ép cạnh tranh cao từ Ethanol nhập khẩu.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, nguyên liệu để pha chế ra xăng sinh học là từ Ethanol và xăng khoáng. Trong đó, xăng khoáng là sản phẩm có nguồn gốc từ tài nguyên khoáng sản không tái tạo, Ethanol là sản phẩm của ngành nông nghiệp có khả năng tái tạo do đó Chính phủ đã có chủ trương khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường. 

Trong bối cảnh giá xăng tại thị trường thế giới và trong nước đang tăng cao, cùng với đó là sự thiếu hụt về cung ứng xăng dầu nên việc nhập khẩu Ethanol sẽ bù đắp phần thiếu hụt của xăng khoáng. Do đó, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh thuế suất mặt hàng Ethanol từ 15% xuống 10% thay cho phương án 12% đã gửi xin ý kiến.

"Việc điều chỉnh như trên không tác động đến sản xuất trong nước do mức điều chỉnh không lớn, nhưng sẽ tác động giảm giá mặt hàng xăng dầu, đặc biệt trong bối cảnh hiện nay. Đồng thời, việc điều chỉnh góp phần tạo thuận lợi cho hàng hóa của Việt Nam xuất khẩu vào thị trường Hoa Kỳ. Tuy nhiên, thực hiện theo phương án này sẽ tác động làm giảm thu ngân sách, nhưng dự kiến số giảm thu không quá lớn", Bộ Tài chính giải thích.